在8/22的預測文中整篇沒有提到『地震』,就是為了讓牛友在2020年全球能量震盪達到最高峰之前,藉由南部這場豪雨再次提醒該有的警覺:能量釋放不是只有地震一種型式。這也是我自發佈預測以來,第一次特地針對『下雨』所發佈的預測文,對照8/22起中南部大雨的發生日期,證明了這次大雨就是我所預測中能量釋放引發的豪雨。8/28是這起太平洋板塊連續推擠的第3波能量流高峰開始日,事實上從8/28凌晨前南部再度出現的新一波豪雨就是證明。預期在這波『能量豪雨』之後會緊接發生地震,但考量盡量不讓災區牛友們在大雨中還要過度擔心地震,所以決定現在才正式發佈『地震』預報:
預期8/30~9/2將在臺灣島上(紅色區域)引發一起規模5.2地震,但也有更大的機率這起規模5以上地震會發生在臺灣東方海域。如前所述,這波能量源來自於臺灣東方海域太平洋板塊→菲律賓板塊→歐亞板塊(臺灣)的連鎖擠壓,一旦地震發生在更接近能量源的東方海域,則估計單一地震最大規模將提升到5.6左右,而且整個臺灣東方海域都有可能是震央位置。
這就像是兩手各拉扯一張衛生紙的兩端,雖然明知有力量在拉扯,除非事先知道紙的『最脆弱』處,否則很難事先確定這張衛生紙會從哪裡開始破起;同樣的道理,因為我只是一個人研究,即使經常全省場勘也還是沒有辦法像氣象局一樣,用全省密佈的偵測點探知各地最新氣象變化作為地震預測的參考,這就是我一直希望能得到氣象局即時原始氣象數據的主因。
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2018年8月30日 15:47 【8/29預測準確度檢視1───請注意山區坍方落石】
今天是預測期(8/30~9/2)的第一天,牛友們可以發現位於8/29預測文紅色範圍內的『RMT編號4、10』及臺灣東方海域的『RMT編號18』開始出現明顯波動,這正表示板塊摩擦確實如預期變得更劇烈,雖然沒有氣象局的地震資料參考,但牛友們可以從『RMT』與『P-alert即時震度資訊』的對照確認───這就是連續小地震的證據。
過去幾天從8/22至今的『連日大雨』沒傳出山區嚴重事故,但今天起建議牛友們需嚴防山路坍方落石!
2018年8月29日 台八線176.9公里大量土石坍方
2018年9月1日 凌晨近3時許,蘇花164.5K處出現大量落石坍方,當下道路完全被封死,無法通行,坍方處距和平隧道南端入口約有300公尺距離,當時有近百部車輛受困隧道內